Sekering mobil juga disebut sekering, dan standar IEC127 mendefinisikannya sebagai "fuse-link". Ini adalah semacam komponen listrik di sirkuit untuk memastikan operasi sirkuit yang aman. Efek dari sekering mobil adalah: ketika sirkuit rusak atau abnormal, arus akan meningkat dari waktu ke waktu, dan peningkatan arus dapat merusak beberapa peralatan penting atau berharga di sirkuit, atau dapat membakar sirkuit dan bahkan menyebabkan kebakaran. Jika sekering mobil dipasang dengan benar di sirkuit, maka sekering mobil akan menyatu dan memotong arus ketika arus secara tidak normal naik ke ketinggian tertentu dan pada waktu tertentu, sehingga dapat mempertahankan operasi sirkuit yang aman. Sekering mobil awal ditemukan oleh Edison lebih dari seratus tahun yang lalu. Karena teknologi industri tidak berkembang pada waktu itu, lampu pijar sangat berharga, sehingga mereka awalnya digunakan untuk mempertahankan lampu pijar yang mahal.
Apa prinsip kerja sekering mobil?
Kita semua tahu bahwa ketika arus mengalir melalui konduktor, konduktor akan menghasilkan panas karena resistensi tertentu dari konduktor. Dan nilai kalori mengikuti rumus ini: Q = 0,24I2RT; di mana Q adalah nilai kalori, 0,24 adalah konstan, saya adalah arus yang mengalir melalui konduktor, R adalah resistansi konduktor, dan T adalah saat ketika arus mengalir melalui konduktor; Menurut formula ini tidak sulit untuk melihat prinsip operasi sederhana sekering mobil.
Ketika bahan dan bentuk sekering mobil sudah pasti, resistansinya R relatif pasti (jika Anda tidak memikirkan koefisien suhu resistansinya). Ketika arus mengalir melalui itu, itu akan memanas, dan nilai kalorinya akan meningkat saat meningkat. Besarnya arus dan resistensi harus menentukan tingkat pembangkitan panas. Struktur sekering mobil dan peralatannya harus menentukan tingkat disipasi panas. Jika laju pembangkitan panas kurang dari laju disipasi panas, sekering mobil tidak akan bertiup. Jika tingkat di mana panas dihasilkan sama dengan tingkat di mana panas hilang, itu tidak akan menyatu untuk jangka waktu yang sesuai. Jika laju pembangkitan panas lebih besar dari laju disipasi panas, maka semakin banyak panas yang akan dihasilkan. Dan karena memiliki panas dan kualitas tertentu, penambahan panasnya mencerminkan peningkatan suhu. Ketika suhu naik di atas titik leleh sekering mobil, sekering mobil akan bertiup. Ini adalah prinsip operasi sekering mobil. Kita harus tahu dari prinsip ini bahwa Anda harus hati-hati mempelajari sifat fisik dari bahan yang Anda pilih ketika berencana untuk membuat sekering otomotif, dan memastikan bahwa mereka memiliki dimensi yang berbeda. Karena elemen-elemen ini memiliki efek penting pada operasi normal sekering mobil. Demikian pula, ketika Anda menggunakannya, Anda harus melengkapinya dengan benar.
